தாராளமான போப்பாண்டவர் கமிஷன்கள் ரோமை இத்தாலி மற்றும் ஐரோப்பா முழுவதும் உள்ள சிற்பிகளுக்கு ஒரு காந்தமாக மாற்றியது. அவர்கள் தேவாலயங்கள், சதுரங்கள் மற்றும் ஒரு ரோம் சிறப்பு, போப்ஸால் நகரத்தை சுற்றி உருவாக்கப்பட்ட பிரபலமான புதிய நீரூற்றுகளை அலங்கரித்தனர். ஸ்டெபனோ மடெர்னா (1576-1636), முதலில் லோம்பார்டியில் உள்ள பிஸ்ஸோனைச் சேர்ந்தவர், பெர்னினியின் பணிக்கு முந்தியவர். கிளாசிக்கல் படைப்புகளின் குறைந்த அளவிலான பிரதிகளை வெண்கலத்தில் தயாரித்து தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். செயிண்ட் செசிலின் சிலை (1600, ரோமில் உள்ள ட்ராஸ்டெவரில் உள்ள செயிண்ட் சிசிலியா தேவாலயத்திற்காக) அவரது பெரிய பெரிய அளவிலான வேலை. துறவியின் உடல் நீண்டு கிடக்கிறது, அது ஒரு சர்கோபகஸில் இருப்பது போல், பரிதாப உணர்வைத் தூண்டுகிறது. ]

மற்றொரு ஆரம்பகால முக்கியமான ரோமானிய சிற்பி ஃபிரான்செஸ்கோ மோச்சி (1580-1654), புளோரன்ஸ் அருகில் உள்ள மொண்டேவர்ச்சியில் பிறந்தார். அவர் பியாசென்சாவின் பிரதான சதுக்கத்தில் (1620-1625) அலெக்சாண்டர் ஃபார்னீஸின் புகழ்பெற்ற வெண்கல குதிரையேற்றச் சிலையை உருவாக்கினார், மேலும் செயிண்ட் பீட்டர்ஸ் பசிலிக்காவுக்காக செயின்ட் வெரோனிகாவின் தெளிவான சிலையை உருவாக்கினார், அதனால் அவர் அந்த இடத்திலிருந்து குதிக்கப் போவதாகத் தெரிகிறது. ]

மற்ற குறிப்பிடத்தக்க இத்தாலிய பரோக் சிற்பிகளில் அலெஸாண்ட்ரோ அல்கார்டி (1598-1654) அடங்குவார், அவருடைய முதல் பெரிய ஆணையம் வத்திக்கானில் உள்ள போப் லியோ XI இன் கல்லறையாகும். அவர் பெர்னினியின் போட்டியாளராகக் கருதப்பட்டார், இருப்பினும் அவரது வேலை பாணியில் ஒத்ததாக இருந்தது. அவரது மற்ற முக்கிய படைப்புகளில் போப் லியோ I மற்றும் அட்டிலா தி ஹன் (1646-1653) ஆகியோருக்கு இடையே நடந்த பழம்பெரும் சந்திப்பின் ஒரு பெரிய செதுக்கப்பட்ட அடிப்படை நிவாரணம் அடங்கும், இதில் போப் அட்டிலாவை ரோம் மீது தாக்குதல் நடத்த வேண்டாம் என்று வற்புறுத்தினார்.[10]

ஃபிளெமிஷ் சிற்பி பிரான்சுவா டுக்வெஸ்னாய் (1597-1643) இத்தாலிய பரோக்கின் மற்றொரு முக்கிய நபராக இருந்தார். அவர் ஓவியர் பூசினின் நண்பராக இருந்தார், மேலும் அவர் ரோமில் உள்ள சாண்டா மரியா டி லொரேட்டோவில் உள்ள புனித சூசன்னாவின் சிலை மற்றும் வாடிகனில் உள்ள புனித ஆண்ட்ரூவின் (1629-1633) சிலைக்காக குறிப்பாக அறியப்பட்டார். அவர் பிரான்சின் லூயிஸ் XIII இன் அரச சிற்பி என்று பெயரிடப்பட்டார், ஆனால் 1643 இல் ரோமில் இருந்து பாரிஸ் செல்லும் பயணத்தின் போது இறந்தார்.[11]

பிற்பகுதியில் உள்ள முக்கிய சிற்பிகளில் நிக்கோலோ சால்வி (1697-1751) அடங்குவார், அவருடைய மிகவும் பிரபலமான வேலை ட்ரெவி நீரூற்று (1732-1751) வடிவமைப்பு ஆகும். இந்த நீரூற்றில் பிற முக்கிய இத்தாலிய பரோக் சிற்பிகளான ஃபிலிப்போ டெல்லா வாலே பியட்ரோ பிராச்சி மற்றும் ஜியோவானி க்ரோசி ஆகியோரின் உருவகப் படைப்புகளும் உள்ளன. நீரூற்று, அதன் அனைத்து ஆடம்பரம் மற்றும் உற்சாகத்துடன், இத்தாலிய பரோக் பாணியின் இறுதிச் செயலைக் குறிக்கிறது.[12]