கல் பாலம் என்பது கல்லால் ஆன பாலம்.கல் கற்றை பாலங்கள் மற்றும் கல் வளைவு பாலங்கள் உள்ளன, இவை இரண்டும் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளன.சீன வரலாற்றில் புகழ்பெற்ற கல் கர்டர் பாலங்களில் லுயோயாங் பாலம் மற்றும் லுகோ பாலம் ஆகியவை அடங்கும்.கல் கர்டர்களின் மோசமான வளைவு எதிர்ப்பு காரணமாக, அவை பாதசாரி பாலங்கள் அல்லது கல்வெர்ட்டுகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம்.கல் வளைவு பாலங்கள் வரலாற்றில் சிறந்த சாதனைகள் மட்டும் இல்லை, ஆனால் இன்று பாலம் கட்டுமான உயர் குறிப்பு மதிப்பு உள்ளது.

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இயற்கை பாலம் மற்றும் ஆர்ச் பாலம் ஆகியவை கல்லால் செய்யப்பட்ட பாலங்கள்.கல் கர்டர் பாலங்கள் மற்றும் கல் வளைவு பாலங்கள் உள்ளன.அவர்களுக்கு நீண்ட வரலாறு உண்டு.சீன வரலாற்றில் புகழ்பெற்ற கல் கர்டர் பாலங்களில் லுயோயாங் பாலம் மற்றும் ஹுடு பாலம் ஆகியவை அடங்கும்.கல் விட்டங்களின் மோசமான வளைவு எதிர்ப்பு காரணமாக, அவற்றை நடைபாதைகள் அல்லது கல்வெர்ட்டுகளில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.கல்லால் செதுக்கப்பட்ட வளைவுப் பாலம் வரலாற்றில் சிறந்த சாதனைகளைப் படைத்தது மட்டுமல்லாமல், நவீன ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலை பாலங்களிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த கல் செதுக்கப்பட்ட வளைவு பாலம் கிரானைட் கல்லால் ஆனது.வளைவுப் பாலம் அழகான வடிவத்தில் உள்ளது, எளிமையானது மற்றும் தாராளமானது, வட்டமான வளைவுகள், முழு மாறும் உணர்வு மற்றும் பரவளைய வடிவம்.முழு கல் வளைவு பாலம் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது தண்டவாள பகுதி மற்றும் பாலம் டெக் பகுதி.

முதலில் பிரிட்ஜ் டெக் பற்றி பேசலாம்.பெயர் குறிப்பிடுவது போல, முழு கல் வளைவு பாலமும் வளைவின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.வளைவு வில் வடிவில் உள்ளது, எனவே முழு பாலத்தின் தளமும் செயலாக்கத்தின் போது இயற்கையான வில் வடிவத்தில் இருக்கும்.பொதுவாக, கல் வளைவு பாலம் பகுதி ஒருங்கிணைந்ததாக உருவாக்கப்பட வேண்டும்., எனவே செயலாக்கத்திற்கு ஒப்பீட்டளவில் பெரிய கற்கள் தேவைப்படுகின்றன.கல் பாலம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருந்தால், பிளவுபடுத்தும் செயல்பாட்டின் போது பிரதான பயோனெட் மற்றும் ஆப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.பிரிட்ஜ் டெக்கின் மேல் பகுதி ஒரு படி அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இடது மற்றும் வலது மூன்று படிகளுடன், ஒவ்வொரு படியும் 5 செமீ உயரமும் 30 செமீ அகலமும் கொண்டது, மேலும் படி மேற்பரப்பு கீழே உள்ள நீர் மேற்பரப்புக்கு இணையாக உள்ளது.பிரிட்ஜ் டெக்கின் பக்கங்கள் எளிய மற்றும் நேர்த்தியான வடிவங்களுடன், வட்ட நிவாரணக் கோடுகளுடன் செயலாக்கப்படுகின்றன.

தண்டவாளத்தைப் பொறுத்தவரை, தண்டவாளத்தின் இடுகை எப்போதும் கீழே உள்ள நீர் மேற்பரப்பில் செங்குத்தாக இருப்பதைக் காணலாம், வளைந்த பாலத்தில், முழு இடுகையின் அடிப்பகுதி, தரை சுமை, வளைந்து வளைந்திருக்கும்.எனவே, இங்கு வடிவமைப்பு மற்றும் செயலாக்கத்தின் சிரமம் தட்டையான கான்கிரீட் தளத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்.கல் வளைவு பாலத்தின் தண்டவாளங்கள் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இடது மற்றும் வலது பக்கங்கள் சமச்சீராக உள்ளன.கட்டமைப்பின் அடிப்படையில், இடது மற்றும் வலது கதவு டிரம் கற்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மற்றும் நடுத்தர பகுதி மூன்று பக்க குழிவு-வெளியே காவலர்.எங்கள் கதையின் அடிப்படையில், கதவு டிரம் வடிவம் நூல் செதுக்குதல் மூலம் வெறுமனே செயலாக்கப்படுகிறது.தண்டவாளங்களைப் பொறுத்தவரை, ஒரு சிறப்பு வடிவ வெட்டு துளை நடுவில் வெட்டப்படுகிறது, இது நீர் ஜெட் மற்றும் லேசர் வேலைப்பாடு இயந்திரங்களுடன் முடிக்கப்படலாம்.இந்த வடிவம் சீனப் புத்தாண்டின் போது ஒரு மிட்டாய் ஜாடியின் வடிவத்தைப் போன்றது.களங்கம் கார் கல் வடிவில் உள்ளது.இந்த தண்டவாளத்தின் தோற்றமளிக்கும் கம்பம் வட்ட வளைவால் அமைக்கப்பட்டிருப்பதால், முழு கல் தண்டவாளமும் மிகவும் மென்மையாக காட்சியளிக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.இந்த கல் வளைவு பாலத்தில் பல செதுக்குதல் நுட்பங்கள் இல்லை, மேலும் இது சில எளிய மற்றும் அடிப்படை கல் செதுக்குதல் கலாச்சாரத்தை மட்டுமே காட்ட முடியும், ஆனால் இது எளிமையானது மற்றும் சலிப்பானது அல்ல, மேலும் நம் பாராட்டுக்கு தகுதியான பல அழகியல் உணர்வுகள் இன்னும் உள்ளன.

நாங்கள் 43 ஆண்டுகளாக சிற்பக் கலைத் தொழிலில் ஈடுபட்டுள்ளோம், பளிங்கு சிற்பங்கள், செப்பு சிற்பங்கள், துருப்பிடிக்காத எஃகு சிற்பங்கள் மற்றும் கண்ணாடியிழை சிற்பங்களை தனிப்பயனாக்க வரவேற்கிறோம்.